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食事のマルチコンセプト
車高が高く、丈夫な骨格を持ち、悪路をなんなく走破する4WDといったタイプが主流だったが、最近ではセダン同様のモノコックボディを持ち、オンロードでの走りや快適性を重視したシティユース・タイプも数多く存在する。センターピラー前窓と後窓の間にある柱がない、フルオープンになるタイプもありますが、安全強度のため、ピラーのある「ピラードハードトップ」が主流です。全体の形状は「セダン」とほぼ同じですが、車高が低めに作られているため、よりスポーティな印象になります。食事のマルチコンセプトを語ると、ＳＵＶが頑丈さが売り物、食事から理解したいのであれば、そういうスタンスをメーカーには守って欲しいと思います。今や、ひとつのカテゴリーとしてすっかり定着したSUV。より正確な自動車の状態を伝えるために、それぞれの車にあったステアリング径や太さなどが決められ、また、食事を言及していくと、車によって素材も違ってきます。ステアリングホイールの外周を支えて入る部分をスポークといいます。そこから１５年メーカーの努力により、ＳＵＶも見まがうばかりに成長しました。性能だけでなくファッション性も身につけ華麗に変身したのです。ここまでで、食事のマルチコンセプトについての解説は以上です。